VDL Citea Rheinbahn (+Werbung und Jubilumsbeklebung) OMSI WebDisk A. Olio Motore Rowe 5W 40 Multi Formula Specifico Gpl Metano. ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W 40 Olio motore multifunzionale ad alte prestazioni della classe di viscosit SAE 5W 40. Descrizione: HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W 40 un olio motore ad alte prestazioni a base di olio sintetico HC e additivi speciali con un'ampia gamma di applicazioni. Sviluppato appositamente per le auto moderne con senza Intervalli di manutenzione prolungati e con sistemi di post trattamento dei gas di scarico. Utilizzo: HIGHTEC MULTI FORMULA SAE 5W 40 stato sviluppato appositamente per soddisfare le esigenze dei moderni veicoli a benzina e diesel. Soddisfa i requisiti di molti produttori di veicoli e allo stesso tempo l'ACEA C3 per un cosiddetto prodotto a basso contenuto di ceneri. Secondo le istruzioni del produttore, viene utilizzato nei veicoli con sistemi di post trattamento dei gas di scarico (DPF = filtro antiparticolato diesel), nei motori VW con ugello della pompa (PD) e nei veicoli con motori a benzina e diesel, con e senza turbocompressore. Approvazioni: MB 229. 31 MB 229. 51 VW 505 00 VW 505 01 Qualitativamente equivalente secondo il diritto dell'UE secondo: ACEA C3 API SN Fiat 9. 55535 S2 Ford WSS M2C917 A dexos2 MB 226. 5 Porsche A40 Renault RN0710 Renault RN0700 VW 502 00 Propriet e prestazioni: Eccellente fluidit anche a bassissima temperatura, che consente partenze sicure anche in condizioni ambientali estreme e garantisce una protezione totale del motore fin dallavviamento. Ottima stabilit alle alte temperature, che assicura la riduzione della formazione di residui e quindi una superiore resistenza allispessimento. Straordinaria protezione del motore, estremamente prolungatain tutte le condizioni ambientali. Favorisce un minor consumo sia dolio che di carburante nelle auto dove previsto un lubrificante con tali caratteristiche e Specifiche. Allunga la vita del motore per le sue eccezionali propriet antiusura, antirugginee antiossidanti. Prolungata percorrenza tra un cambio dolio e laltro. Elevatissima compatibilit con i sistemi di trattamento dei gas di scarico.